GREDDY泄压阀/涡轮泄压阀/greddy改装涡轮泄压阀/放气哇老/增压器

greddy泄压阀/涡轮泄压阀/greddy改装涡轮泄压阀/放气哇老/增压器

商        品：greddy涡轮泄压阀

颜        色：红色，蓝色，黑色

适    用：greddy type rs 通用型泄压阀，可调内外混合泻，可根据不同马力不同使用情况调节弹簧阻尼强度，并且可以调成纯内泻的方式，使用方法多种，适用多种马力和车型。适合带有涡轮增压器的车型，其他不带涡轮增压器的车型装了没效果。

产品说明：所有的涡轮增压发动机都会产生这种声音，只不过对于日常民用车而言，厂家在设计时会将这种声音作为噪音来处理，尽可能地将它降低。做法是将压力泄到进气歧管内，因此噪音很小——这种泄压方式叫做内泄式。当我们踏下油门踏板加速时，节气门打开，发动机就会发随着转速的提升发出“恩……”的声音，发动机排出高温高压的废气能量推动废气涡轮旋转，当达到涡轮增压器工作时的转速（也就是使涡轮旋转在每分钟10万转以上时），涡轮增压器才将周围的空气进行压缩，使发动机进气量增加、提升发动机的动力性。

       这时，就需要在进气管道中加装一个卸压装置，来卸掉管道中来自进气涡轮压缩后的多余高压空气。实际上泄压阀就是安装在进气管上一个阀门，用以控制增压压力。泄压阀的开闭由ecu（电子控制单元）操纵的电磁线圈控制。ecu会根据涡轮出口增压的压力高低来做出判断，一旦压力超过临界值时，就会对电磁线圈进行通电或断电控制，从而开启或关闭泄压阀。当卸压阀关闭时以保证进气管内有足够的进气压力为依据，当阀门打开能将多余的气体泄到大气中，减轻进气道内压力，保护发动机进气管道。所以我们听到改装车上的“呲、呲”声就是泄压阀在泄压排气时的声音。

        

所属企业：广州车有宝汽车用品有限公司（http://www.cheyb.com）

本产品的品牌是GREDDY，加工定制是是，颜色是红，蓝，黑，适用车型是所有涡轮车通用